Groot onderhoud Adegeest

Het STOMP-principe is een volgorde waarin een nieuwe verkeerssituatie wordt getekend. Bij het ontwerpen van een verbeterde verkeerssituatie in Adegeest wordt gebruikgemaakt van deze richtlijn. De afkorting staat voor:

1. Stappen (voetganger)
2. Trappen (fietser)
3. Openbaar vervoer
4. Mobiliteit als service, zoals deelfietsen en deelauto’s
5. Privéauto

In deze volgorde wordt nagedacht over alle vijf soorten vervoer. Dus als eerste over voetgangers en over privéauto’s als laatste. Los van deze richtlijn wordt bij het ontwerp ook rekening gehouden met de bereikbaarheid van hulpdiensten, zoals ambulance en brandweer.

Een hemelwaterafvoer (HWA) verzamelt regen, sneeuw of hagel via het dak en laat het wegstromen naar het riool. Dat gaat meestal via goten of afvoerpijpen. Ook via kolken in de weg wordt hemelwater naar het riool gebracht. Een goede hemelwaterafvoer is belangrijk om te zorgen dat er geen waterschade optreedt aan huizen en de omgeving en om de druk op het riool te verminderen.

Op dit moment ligt er in Adegeest een gemengd riool. Dat betekent dat de hemelwaterafvoer in hetzelfde riool terechtkomt als het afvalwater uit woningen. In de nieuwe situatie komt er een buizensysteem dat ervoor zorgt dat regen, sneeuw en hagel naar een sloot, vijver, glooiing (een gecreëerde verlaging) of wadi kan stromen en dat alleen het afvalwater uit woningen in het riool terechtkomt.

Een wadi ziet er meestal uit als een kleine verlaging in een groenstrook (soort groene greppel), waarin regenwater zich kan verzamelen als het hard regent en het zorgt ervoor dat het water langzaam in de grond kan trekken. Dat vermindert op dat moment de druk op het riool en het zorgt ervoor dat de grond niet uitdroogt als het een lange tijd droog is.

Een wadi is een voorbeeld van een infiltratiesysteem: een manier om regenwater op te vangen en in de grond te laten trekken. Het infiltreren van regenwater in de grond betreft een klimaatadaptieve maatregel.

Ten oosten van de Van Beethovenlaan bestaat de grond uit zand, en kan water in de nieuwe situatie via wadi’s makkelijker in de grond zakken. Ten westen van de Van Beethovenlaan bestaat de grond uit klei en veen, daar zakt water minder goed in de grond waardoor wadi’s daar niet werken. Daar komt een ander systeem om te veel water op te vangen.

Een schetsontwerp is de eerste tekening die in het ontwerpproces wordt gemaakt. Een belangrijk doel hiervan is dat wensen worden omgezet in beeld. Tijdens het opstellen van het schetsontwerp voor Adegeest is er ruimte geweest voor samenwerking (ook wel coproductie) tussen bewoners en de gemeente.

Een definitief ontwerp, is de fase na het voorontwerp en voldoet aan de eisen van een bouwtekening. Door het doormeten en doorberekenen van afmetingen en de daarbij behorende kosten wordt het duidelijk wat er wel en niet kan in de praktijk, en kan er een realistischer ontwerp worden getekend. In een definitief ontwerp worden ook de verschillende materialen beschreven, en is dus gedetailleerder dan een voorontwerp. De gemeenteraad wordt geïnformeerd over het definitief ontwerp.

Een uitvoeringsontwerp is een gedetailleerde tekening, na het definitieve ontwerp die dient als handleiding voor de aannemer van de wijkontwikkeling die de werkzaamheden buiten gaat uitvoeren.