Starrenburg III

De Omgevingsdienst West-Holland (ODWH) is namens het college van B&W verantwoordelijk voor vergunningverlening, toezicht en handhaving op het gebied van milieu en bodem.

De gemeente volgt de bevindingen en het oordeel van de ODWH en werkt nauw met de ODWH samen.

De gemeente blijft daarnaast in contact met de ontwikkelaar en de aannemer en spreekt hen aan op hun verantwoordelijkheid, waaronder het zorgvuldig informeren van omwonenden.

De ODWH heeft na locatiebezoek en schriftelijk onderzoek geconcludeerd dat er staalslakken zijn gebruikt in (een deel van) de tijdelijke bouwweg.

Volgens de ODWH is het toepassen van staalslakken zonder vergunning een overtreding. De ontwikkelaar moet daarom een vergunning aanvragen. Zolang die vergunning niet is verleend, moeten de activiteiten worden gestaakt en handhaaft de ODWH daarop.

De ODWH heeft op vrijdag 22 mei een last onder dwangsom opgelegd aan de Raad Bouw en de uitvoerend aannemer WB Infra. Dat betekent dat de ontwikkelaar de situatie moet oplossen door óf legalisatie (een vergunning aanvragen) óf – als dat niet mogelijk is – het materiaal binnen een redelijke termijn te verwijderen.

Tegen dit besluit kunnen zienswijzen en beroep worden ingediend. In de last onder dwangsom hebben partijen 4 weken de tijd om te voldoen aan de wettelijke vereisten.

De ODWH heeft vastgesteld dat het materiaal op dit moment voldoende is afgedekt en dat contactmogelijkheden zijn uitgesloten.

Op basis daarvan is er naar het oordeel van de ODWH geen risico voor de volksgezondheid. De ODWH ziet daarom geen reden om de bouwweg af te sluiten.

De Zuiderzichtlaan is een woonstraat met gemengd verkeer en ligt langs een school. Zwaar bouwverkeer zou daar samen rijden met fietsers en voetgangers. Dat is minder veilig.

De Veurseweg is een weg die is ingericht voor meer en zwaarder verkeer en heeft vrijliggende fietspaden. Daarom is gekozen voor een tijdelijke bouwinrit aan de Veurseweg.

Een uitgebreide toelichting vindt u in de bewonersbrief maart 2026.

Met de ontwikkelaars is afgesproken dat bouwverkeer uitsluitend gebruikmaakt van de aangewezen route via de Veurseweg. Andere routes, zoals de Zuiderzichtlaan, zijn niet toegestaan. De gemeente ziet toe op naleving en spreekt de ontwikkelaar hierop aan als afspraken niet worden nagekomen.

Er zijn afspraken gemaakt over hoe de tijdelijke bouwinrit aan de Veurseweg wordt gebruikt. De bouwinrit wordt zo aangelegd dat vrachtwagens veilig het fietspad kunnen oversteken en niet op de rijbaan hoeven te wachten. De oversteek wordt duidelijk zichtbaar gemaakt.

Het bouwverkeer rijdt via vaste rijroutes. Vrachtwagens komen alleen vanuit het zuiden en slaan direct rechtsaf het terrein op. Vanaf de inrit verlaten ze het terrein weer rechtsaf richting het noorden. De middenberm wordt aangepast, zodat vrachtwagens veilig kunnen afslaan en het verkeer beter blijft doorrijden.

De ontwikkelaar heeft toegezegd daar waar nodig nulmetingen uit te voeren om schade en verzakkingen door trillingen te kunnen monitoren. De gemeente houdt toezicht op dit proces.

De ontwikkelaar is verantwoordelijk voor het tijdig informeren van omwonenden over werkzaamheden en vervoersbewegingen. Deze communicatie wordt afgestemd met de gemeente. In overleg zijn aanvullende afspraken gemaakt om de informatievoorziening te verbeteren.