Veelgestelde vragen
Reconstructie Traverse is geen half werk
Overlast niet prettig, wel tijdelijk.
Het werk aan de Traverse roept onder Voorschotenaren vragen op.
Hieronder de antwoorden op de meest gestelde vragen.
1. Waarom moet deze weg aangepakt worden?
De gemeente gaat de weg veiliger en groener maken. Daarnaast gaan ze al het noodzakelijke onderhoud bundelen. De weg kan hierdoor weer vele jaren mee.
2. Wat houden de weg werkzaamheden in?
Globaal voeren we de volgende werkzaamheden uit:
1 - Omleidingsroutes instellen
2 - Openbreken van het wegdek
3 - Riolering vernieuwen (ligt het diepst)
4 - Gas-, water- en electriciteitsleidingen vernieuwen
5 - Voetpaden en fietspaden aanleggen,
6 - Rijbanen aanleggen (onderlagen + geluidsarm asfalt)
7 - Belijning aanbrengen
8 - Verkeerslichten plaatsen
9 - Straatverlichting plaatsen
10 - Plaatsen straatmeubilair
11 - openstellen van de weg en omleiding opheffen
12 - Groenvoorziening: bomen, hagen en bloemen (ver)planten
3. Hoe communiceert de gemeente over de werkzaamheden?
De gemeente zet de volgende communicatiemiddelen in:
- deze pagina's op de website
- e-mails naar omwonenden en geïntresseerden (aanmelden kan via traverse@voorschoten.nl)
- nieuwsbrieven
- brieven naar omwonenden en ondernemers
- gesprekken met betrokken ondernemers
- informatiebijeenkomsten bij start iedere fase
- informatieborden langs de weg
- gratis telefonisch servicenummer: (0800) 2358 248.
- e-mailadres: traverse@voorschoten.nl
- informatiepagina in Groot Voorschoten
- persberichten
- voor het verkeer: borden
Daarnaast leggen we d.m.v. voortgangsrapportages verantwoording af aan de gemeenteraad.
4. Wanneer kunnen we van de nieuwe weg gebruik maken?
De gehele weg is medio 2010 klaar. Dit is een half jaar later dan verwacht. De Veurseweg (deel 1) is inmiddels weer in gebruik. De werkzaamehden aan de Leidseweg tussen de Bachlaan en de Krimkade starten op 8 maart 2010.
Door onvoorziene werkzaamheden van de nutsbedrijven duren de werkzaamheden ongeveer een half jaar langer. De gemeente betreurt de vertraging, maar verkiest een grondige aanleg boven half werk.
5. Had de gemeente de werkzaamheden aan kabels- en leidingen niet voorzien?
In de voorbereiding heeft de gemeente bij de nutsbedrijven (water, gas, electra) geïnventariseerd of er werkzaamheden nodig waren. Meerder malen was het antwoord ‘nee'.
Vlak voor de uitvoering besloot het waterleidingbedrijf om toch de gietijzeren waterleiding te vervangen. Omdat na onderzoek bleek dat de riolering (Koningin Julianalaan en de Nassauwijk)slechter was dan verwacht, is besloten die ook te vervangen. NUON besloot bij nader inzien ook om werkzaamheden uit te gaan voeren.
6. De rijbaan en de parkeerstroken lijken erg smal. Gaat de gemeente hier iets aan doen?
Door het versmallen van de weg wil de gemeente het hardrijden tegengaan en daarmee de veiligheid vergroten. Onderzoek toont aan dat de snelheid gemiddel naar beneden is gegaan op de Veurseweg.
De rijbaan is waar mogelijk verbreed naar 3.10, i.p.v. de norm van 3 meter.
De parkeerstroken zijn 2 meter breed in plaats van de norm van 1.85. Omdat de weg smaller is gemaakt, lijken de parkeerstroken ook smaller.
7. In de middenberm staan minder bomen dan verwacht. Dat draagt toch niet bij aan het groene karakter, dat wordt beoogd?
De gemeenteraad heeft besloten dat er alleen bomen komen op locaties die geen belemmering opleveren voor de hulpdiensten. Er moest een keuze tussen veiligheid en groenvoorziening gemaakt worden.
8. Waarom duurde het werk van de provincie Zuid-Holland veel korter?
Dit heeft te maken met het soort werk. De provincie heeft op het wegdeel tussen Leidschendam en Voorschoten alleen de bovenste asfaltlaag vervangen. Wij gaan de weg compleet vernieuwen, zowel boven als onder de grond.
9. Waarom worden niet alle verzoeken tot het plaatsen of verplaatsen van verkeersborden uitgevoerd?
De gemeente wil niet teveel borden langs de weg. Dit geeft een onoverzichtelijk verkeersbeeld. De gemeente plaatst borden waar dit vanwege de verkeerssituatie of een omleiding noodzakelijk is. Ieder verzoek wordt serieus bekeken, maar een afwijzing is mogelijk.
10. De omleidingen geven klachten in de wijken om de Traverse. Wat doet u hieraan?
Een omleiding of vertraging in het verkeer is erg vervelend. Helaas hebben bewoners langs de omleidingroutes last van het extra verkeer dat door de wijk rijdt. Niet prettig, wel tijdelijk. Met een dergelijke ingrijpende herstructurering is verkeershinder helaas niet te voorkomen.
Het is helaas gevaarlijk en soms onmogelijk om het verkeer langs de wegopbreking te leiden.
Met de politie hebben we gesproken over mogelijke handhavingsmaatregelen in de wijken. Dit valt helaas buiten de verantwoordelijkheid van de gemeente.
11. Ik ga verhuizen, kan de verhuiswagen voor de deur komen?
Als inwoners of bedrijven gaan verhuizen of een bezorging verwachten dan kunnen ze contact opnemen met het Servicepunt (0800 - 235 82 48). We maken dan een afspraak met u en de aannemer om te kijken hoe we u het beste kunnen helpen.